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材料图：英国空军特种登陆作战司令部的福-28运输机。关键提示：空军特种登陆作战司令部的运输机称之为C-145A，本质上是芬兰的福-28运输机，是上世纪八十年代在芬兰受权生产制造的，前后左右总共生产制造了接近200架。参考消息3月16日报道 外国媒体称作，为何英国空军要用以几十架表面看起来像俄罗斯飞机的运输机并在很多边远地区悄悄的继续执行每日任务，还没有序号？这统统是为了更好地继续执行偷吃，至少是不归美国中情局或冰毒管控局管的行動。

这与英国空军特种登陆作战司令部相关。据英国发展战略之页网址3月9日报道称作，空军特种登陆作战司令部为海军（特种军队和游骑兵）、南海舰队（海豹突击队）和特种部队的突击队员等参与的行動获得专业的运输机、直升飞机和战斗机。空军特种登陆作战司令部还为所述军队获得抵制工作人员（登陆作战气候员、空降师援救员、空中管制员）。

这种是周边200多架和直升飞机及其15000人来顺利完成的。空军特种登陆作战司令部和特种登陆作战司令部一样，更为不肯保持高姿态。

因此，很多空军特种登陆作战司令部的运输机是没序号的，在非州、中东地区、亚洲地区和非洲地区的边远地区（常常也是法外之地）继续执行每日任务时非常少引起人的注意。一部分無名的运输机看起来像走私者在前苏联解体后广泛用以的乌克兰福-26运输机。空军特种登陆作战司令部的运输机称之为C-145A，本质上是芬兰的福-28运输机，是上世纪八十年代在芬兰受权生产制造的，前后左右总共生产制造了接近200架。每架斥资1400万美金的C-145A飞机场重7.5吨，双柴油发动机，可带上16名旅客、10个伞兵或2.2吨货品。

由于应用的是乌克兰设计方案，因此 C-145A针对非州和阿富汗的很多人而言很熟识，由于那边很早就在用以俄罗斯飞机。C-145A经久耐用，航行中合维修都很比较简单。绝大多数空军特种登陆作战司令部的轻形运输机是西方国家的型号，如道-328（空军称作C-146A）和PC-12（空军称作U-28A）。

空军特种登陆作战司令部的大部分运输机都装有了在晚间与在任何天气标准下及其在非常低海拔高度继续执行每日任务的机器设备。

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